Tại Nhật Bản, nơi khoảng 93% dầu nhập khẩu đi qua tuyến này, chính phủ đã phải giải phóng kho dự trữ để ổn định thị trường. Hàn Quốc cũng chịu sức ép lớn khi phụ thuộc phần lớn vào nguồn cung Trung Đông, buộc phải tăng sản lượng điện than, hạt nhân và cân nhắc đa dạng hóa nguồn nhập khẩu.

Trong khi đó, Trung Quốc có khả năng chống chịu tốt hơn nhờ dự trữ lớn và tỷ trọng năng lượng tái tạo ngày càng tăng, song vẫn đối mặt với chi phí vận tải và tiêu dùng gia tăng. Ở Đông Nam Á, nhiều quốc gia đã triển khai biện pháp tiết kiệm. Campuchia yêu cầu các cơ quan nhà nước giảm tiêu thụ nhiên liệu, hạn chế đi lại và tăng cường làm việc trực tuyến.

Indonesia duy trì trợ cấp nhiên liệu để ổn định giá, trong khi Philippines hỗ trợ tài chính cho tài xế, ngư dân và áp dụng tuần làm việc bốn ngày. Tại Nam Á, Sri Lanka tăng giá nhiên liệu và phân phối hạn chế, còn Ấn Độ đẩy mạnh sản xuất trong nước, tăng dự trữ và đa dạng hóa nguồn cung nhằm giảm phụ thuộc vào Trung Đông.

Diễn biến hiện nay cho thấy khu vực đang bước vào giai đoạn điều chỉnh năng lượng mang tính cấu trúc, với xu hướng đẩy nhanh chuyển dịch sang năng lượng tái tạo và đa dạng hóa nguồn cung để nâng cao khả năng chống chịu trước biến động toàn cầu.

B.N